Vía Verde de la Jara III

   
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Vía Verde de La Jara

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        Tras el viaducto la vía comienza su ascensión acompañando al encajonado río Tajo. Esta vertiente meridional, mucho más abrupta, está constituida por encinares y matorrales y dedicada a la agricultura extensiva y pastos para ganadería. Tras atravesar otros dos túneles la vía se separa del Tajo en busca del valle del Huso.

         Será una sinuosa subida entre trincheras la que nos sitúe en la boca del túnel n.º 5. Este presenta la particularidad de tener su boca sur más ancha al haber sido concebido para situar en su interior los cambios de vía de la aledaña estación de Aldeanueva de Barbarroya (Km 17,5).

Pasado Aldeanueva de Barbarroya, la traza recupera su linealidad y su horizontalidad para descanso de aquellos que no hayan optado por realizar una parada bajo la sombra de los frondosos árboles de la estación, testigos mudos de este despilfarro económico. Entre un paisaje dominado por formaciones graníticas, es probable que nos crucemos con algún caminante, dada la proximidad del pueblo a la Vía Verde.
Estos tramos rectos finalizan en el viaducto del Riscal del Cuervo de 80 m de longitud y 5 arcos  que salva un profundo barranco a escasos metros del apeadero de Pilas (Km 24) que se conserva en un buen estado de conservación; no en vano, el edificio se utiliza como vivienda de una explotación avícola.

A partir de este punto la traza serpentea por las cercanías del valle encajonado del río Huso. El relieve granítico va dando paso a las pizarras; los pastos a agrupaciones de encinas entremezcladas con matorrales de los que destacan las jaras, cuyas vistosas flores y fragancia constituyen un atractivo más de la ruta, hasta el punto de dar nombre a esta Vía Verde.

       Es este el tramo más intenso y espectacular de todo el trazado; en 12 Kilómetros, los que nos separan de la estación de Campillo-Sevilleja, será necesario atravesar nueve túneles y dos viaductos.
Los túneles 6 y 8 reciben los nombres de los respectivos cerros que atraviesan. El primero (Km 25,0) de 225 m, se conoce como Cerro Molar y el segundo (Km 27,7) de 82 m, como Cerro de las Cuevas.

Fotos y Textos: Carlos Torres.

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